भारत में स्कूटर खरीदने वालों की संख्या लगातार बढ़ रही है और जुलाई 2026 के बिक्री आंकड़ों ने बाजार की तस्वीर काफी हद तक बदल दी है। इस महीने देश में कुल 7,98,190 स्कूटर बिके, जो जुलाई 2025 की तुलना में करीब 24 प्रतिशत अधिक हैं। सबसे बड़ी खबर यह रही कि TVS Motor ने पहली बार एक महीने की घरेलू स्कूटर बिक्री में Honda Motorcycle & Scooter India को पीछे छोड़ दिया।
TVS ने जुलाई 2026 में कुल 2,56,675 स्कूटर भेजे, जबकि Honda की बिक्री 2,33,337 यूनिट रही। यानी दोनों कंपनियों के बीच 23,338 यूनिट का अंतर रहा। इस बदलाव में पेट्रोल मॉडल के साथ इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बढ़ती मांग ने भी अहम भूमिका निभाई है। वहीं, बजाज चेतक की बिक्री में भी पिछले साल के मुकाबले बड़ा सुधार देखने को मिला है।
जुलाई में TVS ने Honda को पीछे छोड़ा
भारत के स्कूटर बाजार में लंबे समय से Honda का दबदबा रहा है। Activa जैसे लोकप्रिय मॉडल की वजह से कंपनी ने काफी समय तक बड़ी हिस्सेदारी बनाए रखी। लेकिन जुलाई 2026 में तस्वीर अलग रही।
TVS Motor ने इस महीने 2,56,675 स्कूटर भेजे, जो जुलाई 2025 के 1,83,000 के आसपास के स्तर से करीब 40 प्रतिशत अधिक है। दूसरी तरफ Honda की बिक्री सालाना आधार पर करीब 12 प्रतिशत घटकर 2,33,337 यूनिट रह गई।
इसका सीधा असर दोनों कंपनियों की बाजार हिस्सेदारी पर भी पड़ा। TVS की हिस्सेदारी एक साल पहले के करीब 28 प्रतिशत से बढ़कर 32 प्रतिशत हो गई। वहीं Honda की हिस्सेदारी 41 प्रतिशत से घटकर करीब 29 प्रतिशत रह गई।
यह आंकड़ा इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि जुलाई में कुल स्कूटर बिक्री 8 लाख यूनिट के बेहद करीब पहुंच गई। यह अक्टूबर 2025 के बाद किसी एक महीने में दूसरा सबसे बड़ा आंकड़ा है।
TVS की पेट्रोल और इलेक्ट्रिक दोनों रेंज का योगदान
TVS की बढ़ती बिक्री के पीछे सिर्फ एक मॉडल जिम्मेदार नहीं है। कंपनी की पेट्रोल स्कूटर रेंज में Jupiter, NTorq और Zest जैसे मॉडल शामिल हैं। जुलाई में इनकी कुल 1,97,289 यूनिट बिकीं, जो पिछले साल की तुलना में करीब 23 प्रतिशत अधिक है।
इसके अलावा कंपनी के इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो iQube और Orbiter ने भी बिक्री बढ़ाने में अहम योगदान दिया। दोनों इलेक्ट्रिक मॉडल की कुल 59,386 यूनिट जुलाई में भेजी गईं। सालाना आधार पर इनकी बिक्री में करीब 158 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।
इससे पता चलता है कि भारतीय ग्राहक अब पेट्रोल स्कूटर के साथ इलेक्ट्रिक विकल्पों को भी तेजी से अपना रहे हैं। TVS के लिए इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बढ़ती मांग ने कुल बिक्री को ऊपर ले जाने में मदद की है।
Honda की बिक्री में आई गिरावट
Honda के लिए जुलाई का महीना थोड़ा कमजोर रहा। कंपनी के Activa 110, Activa 125, Dio 110 और Dio 125 जैसे पेट्रोल स्कूटरों की कुल 2,32,073 यूनिट बिकीं। पिछले साल इसी अवधि में यह आंकड़ा 2,65,364 यूनिट था।
इस तरह Honda के मुख्य पेट्रोल स्कूटर कारोबार में करीब 12 प्रतिशत की कमी दर्ज की गई।
कंपनी के इलेक्ट्रिक मॉडल Activa-e और QC1 की संयुक्त बिक्री 1,264 यूनिट रही। हालांकि यह संख्या अभी काफी कम है, लेकिन पिछले साल की 263 यूनिट के मुकाबले इसमें लगभग 467 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है।
Honda ने जुलाई में अपना नया इलेक्ट्रिक स्कूटर QC 3 भी पेश किया था। आने वाले महीनों में कंपनी के इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो का विस्तार बिक्री के आंकड़ों पर कितना असर डालता है, यह देखने वाली बात होगी।
Suzuki की बिक्री भी रही मजबूत
जुलाई में Suzuki Motorcycle India ने 1,20,998 स्कूटर भेजे। कंपनी की बिक्री में सालाना आधार पर करीब 28 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की गई। भारतीय बाजार में Suzuki की हिस्सेदारी करीब 15 प्रतिशत रही।
Suzuki Access 125 कंपनी का प्रमुख स्कूटर बना हुआ है। इसके साथ Avenis और Burgman Street जैसे मॉडल भी बिक्री में योगदान दे रहे हैं। कंपनी के नए e-Access इलेक्ट्रिक स्कूटर ने जुलाई में 825 यूनिट का योगदान दिया।
Suzuki के आंकड़े बताते हैं कि 125cc स्कूटरों की मांग अभी भी बाजार में बनी हुई है, जबकि इलेक्ट्रिक मॉडल धीरे-धीरे अपनी जगह बना रहे हैं।
Hero और Bajaj की बिक्री में भी बढ़ोतरी
Hero MotoCorp ने जुलाई 2026 में कुल 61,347 स्कूटर भेजे। पिछले साल की तुलना में कंपनी की बिक्री करीब 33 प्रतिशत बढ़ी। Hero की बाजार हिस्सेदारी लगभग 8 प्रतिशत रही।
कंपनी की पेट्रोल स्कूटर रेंज में Destini 125, Pleasure और Xoom शामिल हैं। इनकी कुल 38,640 यूनिट बिकीं। वहीं Vida इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बिक्री 22,707 यूनिट रही, जिसमें सालाना आधार पर 102 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।
Bajaj Auto के लिए जुलाई का महीना खास रहा। कंपनी ने 48,684 स्कूटर भेजे, जबकि जुलाई 2025 में यह आंकड़ा सिर्फ 12,134 यूनिट था। यानी सालाना आधार पर करीब 301 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।
Bajaj की बिक्री में 47,184 Chetak और 1,500 Yulu EV शामिल रहे। कंपनी की स्कूटर बाजार हिस्सेदारी करीब 6 प्रतिशत हो गई, जो एक साल पहले लगभग 2 प्रतिशत थी। इसमें बजाज चेतक की बढ़ती बिक्री का बड़ा योगदान माना जा सकता है।
बजाज चेतक की बिक्री में क्यों आई तेजी?
बजाज चेतक अब Bajaj Auto के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर कारोबार का सबसे महत्वपूर्ण नाम बन चुका है। कंपनी लगातार इसके नए वेरिएंट और अलग-अलग बैटरी विकल्पों के साथ अपनी मौजूदगी बढ़ा रही है।
जुलाई के आंकड़ों में Chetak की 47,184 यूनिट शामिल हैं। एक साल पहले की तुलना में Bajaj की कुल स्कूटर बिक्री में जिस तरह की बढ़ोतरी हुई है, उससे साफ है कि इलेक्ट्रिक स्कूटरों की मांग कंपनी के लिए महत्वपूर्ण हो गई है।
बजाज चेतक की बिक्री में सुधार ऐसे समय पर आया है जब TVS iQube, Ather और Vida जैसे मॉडल भी बाजार में अपनी जगह मजबूत कर रहे हैं। ग्राहकों के लिए अब इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदते समय रेंज, कीमत, चार्जिंग और सर्विस नेटवर्क जैसे कई पहलू महत्वपूर्ण हो गए हैं।
Yamaha और Ather ने भी बढ़ाई अपनी बिक्री
India Yamaha Motor ने जुलाई में 36,783 स्कूटर भेजे। कंपनी की बिक्री सालाना आधार पर करीब 53 प्रतिशत बढ़ी। Fascino और Ray ZR ने मिलकर 31,945 यूनिट का योगदान दिया।
इसके अलावा Aerox 155 की 4,544 यूनिट बिकीं, जिसमें सालाना आधार पर 102 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई। Yamaha ने Blue Square डीलरशिप के लिए 294 EC-06 इलेक्ट्रिक स्कूटर भी भेजे।
Ather Energy ने भी जुलाई में 31,044 स्कूटर भेजे। कंपनी की बिक्री में सालाना आधार पर 106 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई और बाजार हिस्सेदारी करीब 4 प्रतिशत तक पहुंच गई।
Ather की बढ़ती बिक्री यह संकेत देती है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में सिर्फ बड़े पारंपरिक टू-व्हीलर ब्रांड ही नहीं, बल्कि EV पर फोकस करने वाली कंपनियां भी ग्राहकों तक अपनी पहुंच बढ़ा रही हैं।
इलेक्ट्रिक स्कूटरों की हिस्सेदारी बढ़ना अहम संकेत
जुलाई के बिक्री आंकड़ों में सबसे महत्वपूर्ण बात इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बढ़ती हिस्सेदारी है। कुल स्कूटर बाजार में इलेक्ट्रिक मॉडल की हिस्सेदारी करीब 21 प्रतिशत तक पहुंच गई है।
TVS, Bajaj, Hero और Ather जैसी कंपनियों के आंकड़ों में इलेक्ट्रिक मॉडल की बिक्री तेजी से बढ़ रही है। वहीं Honda और Yamaha जैसी कंपनियां भी अपने इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो का विस्तार कर रही हैं।
बजाज चेतक जैसे मॉडल इस बदलाव में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं। हालांकि पेट्रोल स्कूटर अभी भी कुल बाजार का बड़ा हिस्सा हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक मॉडल की बिक्री में लगातार बढ़ोतरी भविष्य में बाजार के संतुलन को बदल सकती है।
आगे क्या बदलेगा?
जुलाई 2026 के आंकड़े बताते हैं कि भारतीय स्कूटर बाजार में ग्राहकों की पसंद तेजी से बदल रही है। TVS का Honda से आगे निकलना एक बड़ा बदलाव है, लेकिन यह देखना होगा कि क्या कंपनी आने वाले महीनों में भी यह बढ़त बनाए रखती है।
Honda के पास Activa जैसा मजबूत ब्रांड है और कंपनी इलेक्ट्रिक सेगमेंट में भी नए मॉडल ला रही है। दूसरी तरफ TVS अपने iQube और Orbiter के जरिए EV बाजार में तेजी से विस्तार कर रही है।
Bajaj Auto भी बजाज चेतक के जरिए इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने की कोशिश कर रही है। अगर EV की मांग इसी तरह बढ़ती रही तो आने वाले महीनों में बिक्री की रैंकिंग में और बदलाव देखने को मिल सकते हैं।
फिलहाल जुलाई 2026 के आंकड़ों से इतना साफ है कि भारतीय स्कूटर बाजार अब सिर्फ पेट्रोल मॉडल पर निर्भर नहीं रहा। ग्राहकों के विकल्प बढ़ रहे हैं और कंपनियां भी इलेक्ट्रिक सेगमेंट में अपनी मौजूदगी बढ़ा रही हैं। TVS का पहली बार Honda को पीछे छोड़ना और बजाज चेतक की बढ़ती बिक्री इसी बदलते बाजार की तस्वीर पेश करती है।
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Asif Ali एक Automobile और Content Creator हैं, जिन्हें ब्लॉगिंग का 2+ वर्षों का अनुभव है। वह Autos Prachar के संस्थापक हैं और कार, बाइक, व ऑटो न्यूज़ पर तथ्यात्मक, सरल और भरोसेमंद कंटेंट लिखते हैं।