
हाल ही में Honda की वेबसाइट से दो मॉडल—Honda Fireblade SP और Honda Rebel 500—को अचानक हटा दिया गया। इससे बाइक प्रेमियों के बीच सवाल उठने लगे हैं कि कहीं ये दोनों बाइक्स भारत में बंद तो नहीं हो गईं? खास बात यह है कि कंपनी की तरफ से अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई है, इसलिए स्थिति फिलहाल साफ नहीं है। लेकिन कुछ ऐसे कारण हैं जिनसे अनुमान लगाया जा रहा है कि यह बदलाव अस्थायी भी हो सकता है।
क्यों हटाए गए Honda Fireblade SP और Rebel 500?
Honda अक्सर प्रीमियम मोटरसाइकिलों को सीमित संख्या में भारत में लाती है, खासकर वे मॉडल जो CBU यानी पूरी तरह इम्पोर्ट होकर आते हैं। ऐसे मॉडल स्टॉक खत्म होने पर अस्थायी रूप से वेबसाइट से हटाए जा सकते हैं।
संभव है कि Honda Fireblade SP और Rebel 500 के उपलब्ध यूनिट्स बिक चुके हों और नए बैच का इंतज़ार हो रहा हो। इसके अलावा तकनीकी अपडेट, नई लिस्टिंग की तैयारी या वेबसाइट मैनेजमेंट कारण भी हो सकते हैं।
कुछ समय पहले Honda ने CB300R मॉडल को भी वेबसाइट से हटाया था, जिससे अंदाजा होता है कि यह कंपनी की नियमित प्रक्रिया का हिस्सा भी हो सकता है। इसलिए अभी यह कहना मुश्किल है कि Rebel 500 और Fireblade SP स्थायी रूप से बंद हुई हैं या नहीं।
Honda Fireblade SP – डिजाइन, फीचर्स और इंजन
Honda Rebel 500 एक ऐसी क्रूज़र बाइक है जिसे चलाना काफी आसान लगता है। इसे शहर की रोज़मर्रा की राइडिंग और हाईवे दोनों के लिए बनाया गया है। इसका डिजाइन सीधा-सादा है, लेकिन देखने में अच्छा लगता है। इसकी सीट नीचे है, हैंडलबार थोड़ा आगे की तरफ है और बैठने की पोज़िशन भी आरामदायक है, जिससे नए राइडर भी इसे बिना मुश्किल चलाकर आसानी से कंट्रोल कर सकते हैं।
इंजन की बात करें तो इसमें 999cc, लिक्विड-कूल्ड इनलाइन-फोर इंजन दिया गया है, जो लगभग 215 hp पावर और 113 Nm टॉर्क पैदा करता है। बाइक में 6-स्पीड गियरबॉक्स, बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर और राइड-बाय-वायर सिस्टम मिलता है।
राइडिंग टेक्नोलॉजी के लिए इसमें 6-एक्सिस IMU, लॉन्च कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल और मल्टी-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं। Suspensions के लिए Ohlins सेटअप और ब्रेकिंग के लिए Brembo Stylema कैलिपर्स दिए गए हैं।
भारत में यह मॉडल Kawasaki ZX-10R और BMW S1000RR जैसे विकल्पों के साथ देखा जाता है।
Honda Rebel 500 – डिजाइन, इंजन और फील
Honda Rebel 500 एक आरामदायक और आसान-से-संभालने वाली क्रूज़र बाइक है, जिसे खासकर शहरी और हाईवे दोनों तरह की राइडिंग को ध्यान में रखकर बनाया गया है। इसका डिजाइन मिनिमल लेकिन आकर्षक है। लो सीट हाइट, आगे की तरफ बढ़ा हुआ हैंडलबार और आरामदायक राइडिंग पोज़िशन इसे नए राइडर्स के लिए भी उपयुक्त बनाता है।
इसमें 471cc, पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है, जो लगभग 45.6 hp पावर और 43.3 Nm टॉर्क देता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ यह बाइक स्मूद और कंट्रोल्ड राइड अनुभव देती है।
टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, रियर डुअल शॉक्स और फ्रंट 296 mm तथा रियर 240 mm डिस्क ब्रेक सिस्टम इसके मुख्य हिस्से हैं। Dual-channel ABS स्टैंडर्ड मिलता है।
690 mm की कम सीट ऊँचाई इसे आसानी से संभालने योग्य बनाती है। भारत में यह Super Meteor 650 और Kawasaki Vulcan S जैसी बाइक्स का विकल्प मानी जाती थी।
क्या दोनों बाइक्स वापस आएंगी?
अभी यह तय नहीं है कि इन मॉडलों को स्थायी रूप से बंद कर दिया गया है या यह सिर्फ अस्थायी कदम है। लेकिन Honda की प्रीमियम बाइक्स की रणनीति और सीमित स्टॉक के चलते संभावना है कि यह अस्थायी बदलाव हो और दोनों मॉडल भविष्य में वापस दिखाई दें।
अगर आप Honda Fireblade SP या Rebel 500 में दिलचस्पी रखते हैं, तो बेहतर होगा कि आप कुछ समय तक Honda की आधिकारिक अपडेट्स पर नजर रखें।
Top 10 शानदार फीचर्स जो बनाते हैं Toyota Hilux 2026 को सबसे भरोसेमंद पिकअप ट्रक
Autos Prachar एक भरोसेमंद ऑटोमोबाइल वेबसाइट है, जहाँ कार और बाइक से जुड़ी ताज़ा खबरें, लॉन्च अपडेट, फीचर्स और जानकारी सरल भाषा में दी जाती है। इसे Asif Sheikh द्वारा संचालित किया जाता है, जिन्हें ऑटो ब्लॉगिंग का 2 वर्षों का अनुभव है।