भारतीय कार बाजार में इलेक्ट्रिफिकेशन तेजी से बढ़ रहा है और अब JSW MG Motor India ने एक नई तकनीक के साथ कदम आगे बढ़ाया है। कंपनी ने Hector Tomahawk EV के साथ इसका प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन भी पेश किया है। नई MG Hector Tomahawk PHEV को खास तौर पर उन ग्राहकों को ध्यान में रखकर लाया गया है, जो इलेक्ट्रिक ड्राइविंग का अनुभव चाहते हैं, लेकिन लंबी यात्रा के दौरान चार्जिंग को लेकर ज्यादा चिंता नहीं करना चाहते।
कंपनी के मुताबिक, यह SUV एक बार फ्यूल टैंक और बैटरी के इस्तेमाल के साथ 1100 किलोमीटर तक की संयुक्त रेंज दे सकती है। इसकी खास बात यह है कि इसे सिर्फ इलेक्ट्रिक पावर पर भी चलाया जा सकता है और EV मोड में इसकी दावा की गई रेंज 115 किलोमीटर है।
MG Hector Tomahawk PHEV की कीमत
MG ने नई SUV को दो वेरिएंट में पेश किया है, जिनके नाम Exclusive और Essence हैं। Exclusive वेरिएंट को BaaS यानी Battery-as-a-Service विकल्प के साथ भी खरीदा जा सकता है।
Exclusive वेरिएंट की शुरुआती कीमत ₹21.79 लाख है, लेकिन इसके साथ ₹3.2 प्रति किलोमीटर का बैटरी रेंट देना होगा। अगर ग्राहक बिना BaaS विकल्प के कार खरीदता है तो इसकी कीमत ₹25.70 लाख है। वहीं, Essence वेरिएंट की कीमत ₹27.80 लाख रखी गई है।
ये सभी कीमतें शुरुआती एक्स-शोरूम कीमतें हैं। कंपनी ने इसकी बुकिंग शुरू कर दी है और ग्राहक इसे MG की डीलरशिप या आधिकारिक वेबसाइट के जरिए बुक कर सकते हैं। टेस्ट ड्राइव और डिलीवरी नवंबर 2026 से शुरू होने की उम्मीद है।
डिजाइन में क्या बदला?
डिजाइन की बात करें तो MG Hector Tomahawk PHEV का लुक इसके इलेक्ट्रिक मॉडल से काफी मिलता-जुलता है। SUV में बॉक्सी डिजाइन दिया गया है, जिससे सड़क पर इसका आकार बड़ा दिखाई देता है। आगे की तरफ बड़े ब्लैक ग्रिल के साथ आयताकार LED हेडलैंप और DRLs दिए गए हैं। बीच में MG का इल्यूमिनेटेड लोगो भी दिखाई देता है।
साइड प्रोफाइल में 18-इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील मिलते हैं। बड़ी विंडो, ब्लैक रूफ रेल्स और मोटी व्हील आर्च क्लैडिंग SUV को ज्यादा ऊंचा और चौड़ा लुक देती है।
पीछे की तरफ रैपअराउंड LED टेललैंप दिए गए हैं। रियर बंपर का डिजाइन थोड़ा व्यस्त नजर आता है और नीचे सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है।
SUV की लंबाई 4,745 mm, चौड़ाई 2,130 mm, ऊंचाई 1,770 mm और व्हीलबेस 2,810 mm है।
छह रंगों में मिलेगी SUV
ग्राहकों को MG Hector Tomahawk PHEV के लिए कुल छह कलर विकल्प मिलेंगे। इनमें Pearl White, Starry Black, Aurora Silver, Celadon Blue, Turquoise Green और Shadow Gold शामिल हैं।
Celadon Blue और Turquoise Green कलर को डुअल-टोन विकल्प में भी खरीदा जा सकता है, जिसमें सफेद रंग की रूफ दी जाती है।
7-सीटर केबिन और बड़ा इंफोटेनमेंट स्क्रीन
केबिन में कंपनी ने इसे व्यावहारिक 7-सीटर SUV के तौर पर तैयार किया है। इंटीरियर का डिजाइन Hector Tomahawk EV से मिलता है, लेकिन PHEV मॉडल में कुछ बदलाव किए गए हैं।
केबिन में ब्लैक और बरगंडी कलर थीम दी गई है। खास बात यह है कि यहां फिजिकल AC कंट्रोल दिए गए हैं, जबकि इलेक्ट्रिक मॉडल में इसका सेटअप अलग है।
डैशबोर्ड पर 15.6-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। इसके साथ 8.8-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10-स्पीकर Infinity ऑडियो सिस्टम दिया गया है।
कार में वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay का सपोर्ट भी मिलता है। इसके अलावा वायरलेस फोन चार्जर, एम्बिएंट लाइटिंग, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स मौजूद हैं।
ड्राइवर के लिए 6-वे पावर एडजस्टमेंट और को-ड्राइवर के लिए 4-वे पावर सीट दी गई है। आगे की सीटों में वेंटिलेशन का फीचर भी मिलता है। SUV में पैनोरमिक सनरूफ भी दिया गया है।
दूसरी और तीसरी पंक्ति के यात्रियों को ध्यान में रखते हुए रियर AC वेंट और विंडो सनशेड भी दिए गए हैं। इससे लंबी यात्रा में पीछे बैठने वाले यात्रियों को ज्यादा सुविधा मिल सकती है।
कितना सामान रख सकते हैं?
तीनों पंक्तियों के इस्तेमाल के दौरान MG Hector Tomahawk PHEV में 192 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। अगर तीसरी पंक्ति को फोल्ड कर दिया जाए तो सामान रखने की जगह बढ़कर 528 लीटर हो जाती है।
इसका मतलब है कि सात यात्रियों के साथ यात्रा करने पर बूट स्पेस सीमित रहेगा, लेकिन तीसरी पंक्ति को फोल्ड करने के बाद परिवार के साथ लंबी यात्रा के लिए ज्यादा सामान रखा जा सकता है।
सुरक्षा के लिए कई फीचर्स
सुरक्षा के मामले में SUV को कई आधुनिक फीचर्स के साथ पेश किया गया है। इसमें छह एयरबैग, Level 2 ADAS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं।
इसके अलावा टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, आगे और पीछे पार्किंग सेंसर, रेन-सेंसिंग वाइपर और 360-डिग्री कैमरा भी मिलता है।
Level 2 ADAS सिस्टम ड्राइविंग के दौरान कुछ परिस्थितियों में ड्राइवर की मदद करता है। हालांकि, ऐसे सिस्टम को ड्राइवर का विकल्प नहीं माना जाना चाहिए और वाहन चलाते समय चालक को लगातार सड़क पर ध्यान देना जरूरी है।
इंजन और प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम
नई MG Hector Tomahawk PHEV में 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है। इसके साथ 20.5 kWh का बैटरी पैक और एक इलेक्ट्रिक मोटर काम करती है।
पेट्रोल इंजन 102 PS की पावर और 125 Nm का टॉर्क देता है। इलेक्ट्रिक मोटर 201 PS की पावर और 237 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। दोनों सिस्टम को DHT यानी Dedicated Hybrid Transmission के साथ जोड़ा गया है।
इस SUV की सबसे खास बात इसकी इलेक्ट्रिक ड्राइविंग क्षमता है। कंपनी के अनुसार, यह पूरी तरह EV मोड में 115 किलोमीटर तक चल सकती है। यानी रोजाना के कई शहरी सफर सिर्फ बैटरी पावर पर पूरे किए जा सकते हैं।
बैटरी को 25 kW DC फास्ट चार्जिंग से भी चार्ज किया जा सकता है। वहीं पेट्रोल इंजन लंबी दूरी के सफर में बैटरी खत्म होने के बाद वाहन को चलाने में मदद करता है।
1100 किलोमीटर तक की संयुक्त रेंज
MG Hector Tomahawk PHEV की दावा की गई संयुक्त रेंज 1100 किलोमीटर तक है। यह आंकड़ा EV और पेट्रोल पावरट्रेन के संयुक्त इस्तेमाल पर आधारित है।
असल इस्तेमाल में रेंज ड्राइविंग स्टाइल, ट्रैफिक, मौसम, सड़क की स्थिति और एयर कंडीशनिंग के इस्तेमाल जैसी चीजों पर निर्भर करेगी। इसलिए 1100 किलोमीटर को वास्तविक परिस्थितियों में मिलने वाली निश्चित रेंज के तौर पर नहीं देखा जाना चाहिए।
फिर भी प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक का फायदा यह है कि रोजाना के छोटे सफर इलेक्ट्रिक मोड में किए जा सकते हैं और लंबी यात्रा के लिए पेट्रोल इंजन अतिरिक्त सुविधा देता है।
किन कारों से होगी तुलना?
MG Hector Tomahawk PHEV को भारतीय बाजार में एक अलग तरह के विकल्प के तौर पर देखा जा सकता है, क्योंकि इस कीमत और आकार में प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक वाली 7-सीटर SUV अभी आम नहीं है।
इसे एक तरफ Mahindra XEV 9S और MG Hector Tomahawk EV जैसे इलेक्ट्रिक मॉडल के विकल्प के रूप में देखा जा सकता है। दूसरी ओर, ग्राहक Tata Safari, Hyundai Alcazar, Mahindra XUV 7XO और Jeep Meridian जैसी पेट्रोल या डीजल SUV को भी खरीदने पर विचार कर सकते हैं।
यहां सबसे बड़ा अंतर पावरट्रेन का है। पारंपरिक पेट्रोल या डीजल SUV में ईंधन भरकर आगे बढ़ना आसान होता है, जबकि PHEV मॉडल रोजाना के इस्तेमाल में इलेक्ट्रिक ड्राइविंग और लंबी दूरी पर पेट्रोल इंजन दोनों का विकल्प देता है।
क्या MG Hector Tomahawk PHEV आपके लिए सही है?
MG Hector Tomahawk PHEV उन लोगों के लिए उपयोगी विकल्प बन सकती है, जिनका रोजाना का सफर सीमित दूरी का है और घर या ऑफिस पर चार्जिंग की सुविधा उपलब्ध है। ऐसे इस्तेमाल में वाहन को ज्यादातर समय EV मोड में चलाया जा सकता है।
वहीं जिन लोगों को अक्सर लंबी दूरी की यात्रा करनी पड़ती है, उनके लिए इसका हाइब्रिड सेटअप चार्जिंग को लेकर चिंता कम कर सकता है। सात सीटों की वजह से यह बड़े परिवारों के लिए भी उपयोगी हो सकती है।
हालांकि, इसकी कीमत पारंपरिक पेट्रोल-डीजल SUV की तुलना में अधिक है और सिर्फ दो वेरिएंट उपलब्ध होने की वजह से ग्राहकों के पास विकल्प भी सीमित हैं। BaaS मॉडल लेने पर शुरुआती कीमत कम होती है, लेकिन प्रति किलोमीटर बैटरी शुल्क को लंबे समय की कुल लागत में शामिल करके फैसला करना बेहतर होगा।
कुल मिलाकर MG Hector Tomahawk PHEV भारतीय बाजार में प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक को बड़े पैमाने पर पेश करने की दिशा में एक नया विकल्प है। इसमें 115 किलोमीटर की EV रेंज, 20.5 kWh बैटरी, 7-सीटर लेआउट और 1100 किलोमीटर तक की दावा की गई संयुक्त रेंज जैसे फीचर्स दिए गए हैं। अब इसकी असली सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि ग्राहक इसकी कीमत, चार्जिंग सुविधा और रोजाना के इस्तेमाल के हिसाब से इसे कितना उपयोगी मानते हैं।
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Asif Ali एक Automobile और Content Creator हैं, जिन्हें ब्लॉगिंग का 2+ वर्षों का अनुभव है। वह Autos Prachar के संस्थापक हैं और कार, बाइक, व ऑटो न्यूज़ पर तथ्यात्मक, सरल और भरोसेमंद कंटेंट लिखते हैं।
