बजाज ऑटो ने अपनी लोकप्रिय Pulsar सीरीज में बड़ा अपडेट करते हुए नई Pulsar 125 और Pulsar 150 को भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इन दोनों मोटरसाइकिलों में सिर्फ डिजाइन में बदलाव नहीं किया है, बल्कि इंजन, गियरबॉक्स, फ्रेम, रियर सस्पेंशन और फीचर्स में भी कई बदलाव किए हैं। खास बात यह है कि अब कम क्षमता वाली Pulsar में भी राइडिंग मोड, TFT डिस्प्ले और क्रॉल टेक जैसी तकनीक देखने को मिलती है।
नई bajaj pulsar 125 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 92,990 रुपये रखी गई है, जबकि Pulsar 150 की शुरुआती कीमत 1,15,233 रुपये है। दोनों मोटरसाइकिलों को कंपनी ने अपने 25 साल पूरे होने के मौके पर पेश किया है।
Bajaj Pulsar 125 की कीमत और वेरिएंट
नई bajaj pulsar 125 को चार वेरिएंट में बाजार में उतारा गया है। इसके बेस वेरिएंट की कीमत 92,990 रुपये है। इसके बाद STD Single Seat की कीमत 99,291 रुपये, STD Split Seat की कीमत 1,00,288 रुपये और Premium Split Seat की कीमत 1,04,318 रुपये है।
सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के हिसाब से हैं। यानी ग्राहक को ऑन-रोड कीमत में आरटीओ, इंश्योरेंस और अन्य शुल्क अलग से देने होंगे।
वेरिएंट के हिसाब से फीचर्स में भी अंतर रखा गया है। बेस मॉडल को कंपनी ने थोड़ा सरल रखा है, जबकि ऊपर के वेरिएंट में ज्यादा तकनीक और कनेक्टेड फीचर्स दिए गए हैं।
नई Pulsar 125 में क्या बदला?
नई bajaj pulsar 125 में 124.58cc इंजन दिया गया है। अलग-अलग आधिकारिक आंकड़ों में पावर आउटपुट को करीब 12 PS बताया गया है, जबकि कंपनी की लॉन्च जानकारी में 11.7 bhp का आंकड़ा भी सामने आया है। इंजन को कम आरपीएम पर बेहतर टॉर्क देने के हिसाब से तैयार किया गया है।
बजाज ने इंजन के साथ गियरबॉक्स में भी बदलाव किया है। कंपनी का कहना है कि 3,000rpm के बाद उपलब्ध टॉर्क का बड़ा हिस्सा आसानी से इस्तेमाल किया जा सकता है। इससे ट्रैफिक में बार-बार गियर बदलने और क्लच का इस्तेमाल करने की जरूरत कम हो सकती है।
गियरबॉक्स में किए गए बदलाव का उद्देश्य कम स्पीड पर बाइक को आसानी से चलाना है। शहर में रोजाना बाइक इस्तेमाल करने वाले ग्राहकों के लिए यह बदलाव ज्यादा उपयोगी हो सकता है।
Crawl Tech से ट्रैफिक में आसान होगी राइडिंग
नई bajaj pulsar 125 में Crawl Tech भी दिया गया है। यह फीचर कम स्पीड वाले ट्रैफिक में बाइक को बिना ज्यादा थ्रॉटल इनपुट के धीरे-धीरे आगे बढ़ाने में मदद करता है।
आमतौर पर भारी ट्रैफिक में बाइक चलाते समय राइडर को क्लच और थ्रॉटल को बार-बार नियंत्रित करना पड़ता है। Crawl Tech इसी काम को आसान बनाने की कोशिश करता है। इसका एक फायदा यह भी हो सकता है कि धीमी रफ्तार पर इंजन के बंद होने की संभावना कम हो।
यह फीचर Pulsar 125 और Pulsar 150 के पूरे वेरिएंट लाइनअप में दिया गया है।
तीन Ride Modes का विकल्प
नई bajaj pulsar 125 की सबसे खास बातों में से एक इसके कुछ वेरिएंट में मिलने वाले तीन राइड मोड हैं। इनमें Road, Rain और Sport मोड शामिल हैं।
हालांकि बेस Pulsar 125 में ये मोड उपलब्ध नहीं हैं। ये सुविधा मिड और उससे ऊपर के वेरिएंट में मिलती है। राइडर जरूरत के अनुसार अलग-अलग मोड चुन सकता है।
Pulsar 150 में तीनों राइड मोड पूरे मॉडल रेंज में उपलब्ध हैं। 125cc मोटरसाइकिल में ऐसे राइडिंग मोड मिलना इस सेगमेंट में अभी भी सामान्य बात नहीं है।
5-इंच TFT डिस्प्ले और Google Maps
नई bajaj pulsar 125 के मिड और टॉप वेरिएंट में 5-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसमें जरूरी राइडिंग जानकारी के अलावा कनेक्टेड फीचर्स भी मिलते हैं।
Pulsar 150 के Twin Disc वेरिएंट में 5-इंच TFT के साथ Google Maps नेविगेशन मिररिंग की सुविधा दी गई है। इसके अलावा कॉल और SMS अलर्ट तथा जरूरी वाहन दस्तावेज स्टोर करने जैसे विकल्प भी मिलते हैं।
यह फीचर उन ग्राहकों के लिए उपयोगी हो सकता है जो बाइक पर फोन बार-बार देखने के बजाय इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से जरूरी जानकारी लेना चाहते हैं।
Monoshock सस्पेंशन और नया फ्रेम
नई bajaj pulsar 125 और Pulsar 150 दोनों में अब रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। इससे पुरानी ट्विन-शॉक व्यवस्था की जगह नई सेटअप देखने को मिलती है।
Pulsar 150 में 33mm टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क दिया गया है, जिसका ट्रैवल 125mm है। रियर सस्पेंशन का ट्रैवल 110mm है।
नई बाइक में नया फ्रेम भी इस्तेमाल किया गया है। इंजन को फ्रेम के स्ट्रक्चरल हिस्से के रूप में इस्तेमाल किया गया है। कंपनी के मुताबिक इससे बाइक की स्थिरता और हैंडलिंग को बेहतर करने में मदद मिलती है।
Pulsar 150 की कीमत और वेरिएंट
Pulsar 150 को तीन वेरिएंट में पेश किया गया है। Single Disc की कीमत 1,15,233 रुपये है। Twin Disc Single Seat की कीमत 1,22,184 रुपये है, जबकि Twin Disc Split Seat की कीमत 1,23,187 रुपये है।
इस तरह टॉप वेरिएंट और बेस मॉडल के बीच करीब 8,000 रुपये का अंतर है। खास बात यह है कि Twin Disc वेरिएंट में सिर्फ ब्रेकिंग सिस्टम ही बेहतर नहीं होता, बल्कि TFT, कनेक्टेड फीचर्स और LED लाइटिंग जैसे अतिरिक्त उपकरण भी मिलते हैं।
नया 149.5cc इंजन
नई Pulsar 150 में 149.5cc सिंगल-सिलेंडर एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन करीब 14 PS की पावर देता है। अधिकतम टॉर्क करीब 13.7-14.1 Nm के आसपास बताया गया है, जबकि कंपनी ने इंजन को कम स्पीड पर बेहतर उपयोगिता के लिए अपडेट किया है।
पीक पावर अब पहले की तुलना में अलग आरपीएम पर आती है और गियरबॉक्स में भी बदलाव किया गया है। इसका उद्देश्य खासकर शहर में कम स्पीड पर बाइक को ज्यादा आसानी से चलाना है।
Pulsar 150 में भी Crawl Tech और ISG
Pulsar 150 में भी Crawl Tech दिया गया है। इसके अलावा ऊपर के Twin Disc वेरिएंट में Integrated Starter Generator यानी ISG मिलता है।
ISG की मदद से ट्रैफिक सिग्नल या रुकने की स्थिति में इंजन को अपने आप बंद किया जा सकता है और जरूरत पड़ने पर बाइक को दोबारा स्टार्ट किया जा सकता है। इससे ईंधन की बचत में मदद मिलने की उम्मीद है। ISG का एक अन्य फायदा इंजन को शांत तरीके से स्टार्ट करने में भी मिलता है।
ब्रेकिंग और सुरक्षा
नई Pulsar 150 में 260mm फ्रंट डिस्क और 230mm रियर डिस्क ब्रेक दिया गया है। बेस वेरिएंट में पीछे 130mm ड्रम ब्रेक मिलता है। तीनों वेरिएंट में सिंगल-चैनल ABS स्टैंडर्ड है।
बाइक में ट्यूबलेस टायर दिए गए हैं। आगे 80/100-17 और पीछे 100/90-17 साइज के टायर मिलते हैं।
कीमत के हिसाब से कौन सा वेरिएंट बेहतर?
अगर ग्राहक कम बजट में Pulsar 125 खरीदना चाहता है और उसे ज्यादा फीचर्स की जरूरत नहीं है, तो 92,990 रुपये वाला बेस वेरिएंट एक विकल्प हो सकता है। इसमें LED हेडलैंप, मोनोशॉक और Crawl Tech जैसे फीचर्स मिलते हैं।
लेकिन करीब 6,300 रुपये अतिरिक्त खर्च करके STD Single Seat वेरिएंट लेने पर कई महत्वपूर्ण फीचर्स जुड़ जाते हैं। इसमें राइड मोड, 5-इंच TFT, LED इंडिकेटर, Hazard Lamp और ISG मिलते हैं। इसलिए ज्यादा फीचर्स चाहने वाले ग्राहक के लिए यह वेरिएंट ज्यादा उपयोगी नजर आता है।
Pulsar 150 में भी ऐसा ही अंतर दिखाई देता है। 1,15,233 रुपये वाले Single Disc मॉडल से 1,22,184 रुपये वाले Twin Disc Single Seat मॉडल पर जाने पर करीब 6,951 रुपये ज्यादा खर्च होते हैं, लेकिन इसके साथ TFT, Google Maps, रियर डिस्क, LED इंडिकेटर, Hazard Lamp और ISG जैसे फीचर्स मिलते हैं।
Pulsar ब्रांड के 25 साल पूरे
बजाज ने नई Pulsar 125 और Pulsar 150 को ऐसे समय पर लॉन्च किया है जब Pulsar ब्रांड भारत में अपने 25 साल पूरे कर रहा है। साल 2001 में लॉन्च हुई Pulsar अब तक भारत के साथ-साथ कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अपनी पहचान बना चुकी है।
नई bajaj pulsar 125 और Pulsar 150 में कंपनी ने पुराने Pulsar डिजाइन की पहचान को बरकरार रखते हुए तकनीक और मैकेनिकल हिस्सों को अपडेट करने पर ध्यान दिया है। खासकर TFT डिस्प्ले, राइड मोड, Crawl Tech, ISG और मोनोशॉक जैसे फीचर्स बताते हैं कि बजाज अब अपनी पारंपरिक मोटरसाइकिलों को मौजूदा ग्राहकों की जरूरत के अनुसार अपडेट कर रही है।
कुल मिलाकर नई bajaj pulsar 125 की शुरुआती कीमत 92,990 रुपये इसे 125cc सेगमेंट में एक महत्वपूर्ण विकल्प बनाती है। वहीं Pulsar 150 की शुरुआती कीमत 1,15,233 रुपये है। दोनों मॉडल में नए इंजन, नया गियरबॉक्स, नया फ्रेम और मोनोशॉक के साथ कई तकनीकी बदलाव किए गए हैं। अब इन मोटरसाइकिलों की वास्तविक राइडिंग और माइलेज से जुड़े आंकड़े सामने आने के बाद यह साफ होगा कि नए अपडेट रोजमर्रा के इस्तेमाल में कितना फर्क डालते हैं।
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Asif Ali एक Automobile और Content Creator हैं, जिन्हें ब्लॉगिंग का 2+ वर्षों का अनुभव है। वह Autos Prachar के संस्थापक हैं और कार, बाइक, व ऑटो न्यूज़ पर तथ्यात्मक, सरल और भरोसेमंद कंटेंट लिखते हैं।
