बजाज ऑटो ने भारतीय बाजार में अपनी लोकप्रिय Pulsar N160 रेंज को अपडेट करते हुए दो नए वेरिएंट लॉन्च किए हैं। कंपनी ने Pulsar N160 S और Pulsar N160 SS को बाजार में उतारा है। इनकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत क्रमशः 1.34 लाख रुपये और 1.43 लाख रुपये रखी गई है। नई बाइक में पुराने मॉडल के मुकाबले इंजन और इलेक्ट्रॉनिक्स के स्तर पर कई बदलाव किए गए हैं।
नई Pulsar N160 को लेकर कंपनी ने इंजन में सबसे बड़ा बदलाव किया है। दोनों नए वेरिएंट में 4-वॉल्व इंजन दिया गया है, जबकि पहले N160 में 2-वॉल्व इंजन मिलता था। इस अपडेट के साथ बाइक में राइडिंग मोड, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल और कनेक्टेड फीचर्स भी जोड़े गए हैं।
हालांकि, ather konarc जैसे नाम को लेकर इंटरनेट पर अलग-अलग चर्चाएं देखने को मिल सकती हैं, लेकिन बजाज की इस नई बाइक का मुख्य फोकस Pulsar N160 के मौजूदा ग्राहकों को ज्यादा फीचर्स और बेहतर तकनीक देना है।
Bajaj Pulsar N160 S और N160 SS की कीमत
Bajaj Pulsar N160 S की एक्स-शोरूम कीमत 1.34 लाख रुपये रखी गई है, जबकि ज्यादा फीचर्स वाले N160 SS की कीमत 1.43 लाख रुपये है। दोनों कीमतें दिल्ली के एक्स-शोरूम के हिसाब से हैं।
कंपनी पुराने N160 वेरिएंट को भी बिक्री के लिए जारी रखेगी। नए S वेरिएंट की कीमत पुराने मॉडल की तुलना में करीब 10,708 रुपये ज्यादा है। वहीं N160 SS के लिए ग्राहकों को लगभग 14,089 रुपये अधिक खर्च करने होंगे।
कीमत में यह अंतर मुख्य रूप से नए इंजन, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल, राइडिंग मोड और दूसरे इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स की वजह से है। ather konarc को लेकर भले ही सोशल मीडिया पर अलग-अलग जानकारी सामने आती हो, लेकिन Bajaj Pulsar N160 S और SS की लॉन्चिंग कंपनी की आधिकारिक प्रोडक्ट लाइनअप का हिस्सा है।
नया 164.5cc 4-वॉल्व इंजन
नई Pulsar N160 S और N160 SS में 164.5cc का सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड 4-वॉल्व इंजन लगाया गया है। यह इंजन 9,500rpm पर करीब 18.5hp की पावर और 8,000rpm पर लगभग 14.5Nm का टॉर्क पैदा करता है।
पुराने 2-वॉल्व इंजन की तुलना में नई मोटरसाइकिल को लगभग 2.5hp ज्यादा पावर मिलती है। हालांकि टॉर्क में मामूली कमी हुई है। पुराने इंजन से करीब 14.65Nm टॉर्क मिलता था।
इंजन में बदलाव के साथ अब मैकेनिकल थ्रॉटल की जगह इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी दी गई है। इसी इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल की वजह से कंपनी बाइक में अलग-अलग राइडिंग मोड देने में सक्षम हुई है। ather konarc की चर्चा से अलग, यहां Bajaj का ध्यान बाइक के राइडिंग एक्सपीरियंस और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल को बेहतर करने पर दिखाई देता है।
चार राइडिंग मोड और Crawl Technology
Pulsar N160 SS में चार राइडिंग मोड दिए गए हैं। इनमें Road, Rain, Sport और Off-Road मोड शामिल हैं। अलग-अलग मोड में थ्रॉटल रिस्पॉन्स को बदला जा सकता है, जिससे सड़क की स्थिति के अनुसार बाइक को चलाना आसान हो सकता है।
बाइक में Crawl Technology भी दी गई है। यह फीचर कम स्पीड पर ऊंचे गियर में बाइक को आगे बढ़ाने में मदद करता है और लगातार क्लच का इस्तेमाल करने की जरूरत को कम कर सकता है। शहर में ट्रैफिक के दौरान यह फीचर उपयोगी साबित हो सकता है।
N160 SS में ट्रैक्शन कंट्रोल भी दिया गया है। कम ग्रिप वाली सड़क पर यह सिस्टम पिछले पहिए के स्लिप को नियंत्रित करने में मदद करता है।
N160 SS में 5-इंच TFT स्क्रीन
नई Pulsar N160 SS की एक खास बात इसका 5-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। यह Bajaj की मोटरसाइकिल रेंज में एक महत्वपूर्ण अपडेट है। इसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ कॉल और SMS अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं।
इसके अलावा Google Maps मिररिंग की सुविधा भी दी गई है, जिससे राइडर बाइक के कंसोल पर नेविगेशन देख सकता है। N160 S में TFT की जगह LCD कंसोल दिया गया है।
N160 SS में Bluetooth और Wi-Fi कनेक्टिविटी भी मिलती है। इसके अलावा एडजस्टेबल लीवर भी इस वेरिएंट के खास फीचर्स में शामिल हैं। ather konarc नाम से जुड़ी किसी भी दूसरी बाइक या प्रोडक्ट की जानकारी से इसे जोड़कर नहीं देखना चाहिए, क्योंकि यहां बात पूरी तरह Bajaj Pulsar N160 के नए वेरिएंट की हो रही है।
सस्पेंशन और ब्रेक में भी बदलाव
नई Pulsar N160 S और SS में सस्पेंशन सेटअप को भी अपडेट किया गया है। बाइक में अब 37mm USD फ्रंट फोर्क दिया गया है, जबकि पुराने मॉडल में 33mm यूनिट मिलती थी।
इसके साथ फ्रंट ब्रेक डिस्क का आकार भी बढ़ाया गया है। नई बाइक में 300mm का फ्रंट डिस्क दिया गया है। N160 SS में 230mm रियर डिस्क भी मिलता है।
हालांकि बाइक के कुछ प्रमुख डायमेंशन में बदलाव नहीं किया गया है। इसका 14-लीटर फ्यूल टैंक, 1,348mm व्हीलबेस, 165mm ग्राउंड क्लीयरेंस और 795mm सीट हाइट बरकरार है। बाइक का वजन करीब 151kg है।
तीन कलर ऑप्शन में मिलेगी बाइक
Bajaj Pulsar N160 S और N160 SS को कंपनी तीन कलर ऑप्शन में पेश कर रही है। इनमें Atlantic Blue, Pearl Metallic White और Brooklyn Black शामिल हैं।
कुल मिलाकर नए वेरिएंट में इंजन के साथ इलेक्ट्रॉनिक्स और साइकिल पार्ट्स में भी बदलाव किए गए हैं। ather konarc जैसे सर्च कीवर्ड से अलग, Pulsar N160 S और SS उन ग्राहकों के लिए ज्यादा उपयोगी हो सकते हैं जो 160cc सेगमेंट में ज्यादा इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स और अपडेटेड इंजन वाली बाइक चाहते हैं।
पुराने N160 की तुलना में कीमत बढ़ी है, लेकिन इसके बदले नए मॉडल में 4-वॉल्व इंजन, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल, राइडिंग मोड और बेहतर इंस्ट्रूमेंटेशन जैसी सुविधाएं जोड़ी गई हैं। ather konarc को लेकर अगर आप किसी अलग प्रोडक्ट की जानकारी खोज रहे हैं, तो उसे Pulsar N160 से अलग समझना जरूरी है।
बजाज ने N160 S और N160 SS के जरिए अपनी Pulsar रेंज में एक नया फीचर-लोडेड विकल्प जोड़ा है। खासकर N160 SS में मिलने वाला TFT कंसोल, Google Maps मिररिंग, ट्रैक्शन कंट्रोल और चार राइडिंग मोड इसे मौजूदा N160 से अलग बनाते हैं। ather konarc की तुलना में इस बाइक की वास्तविक उपयोगिता समझने के लिए कीमत, इंजन और फीचर्स को अलग-अलग देखना बेहतर होगा।
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Asif Ali एक Automobile और Content Creator हैं, जिन्हें ब्लॉगिंग का 2+ वर्षों का अनुभव है। वह Autos Prachar के संस्थापक हैं और कार, बाइक, व ऑटो न्यूज़ पर तथ्यात्मक, सरल और भरोसेमंद कंटेंट लिखते हैं।